鉛酸電池硫酸鹽化是人為因素導(dǎo)致的一種掃地車電池故障，通常是由于掃地車電池長期充電不足，或掃地車電池虧電以后沒有及時補充，長時間擱置引起。
硫酸鹽化形成以后電池容量急劇降低，且內(nèi)阻較高，所以充電以后很快顯示充滿轉(zhuǎn)綠燈，投入使用不久電池又成欠壓狀態(tài)，尤其虧電后長期擱置的電池使用充電器根本無法充電。
硫酸鹽化后的電池可以通過用脈沖充電的方式加以修復(fù)。方法如下：
1、先確認(rèn)電池符合脈沖修復(fù)要求，即電池使用時間在一年之后兩年之內(nèi)，期間使用頻率較低，沒有充鼓，充電不變燈情況，沒有單只落后現(xiàn)象。
2、將電池組用標(biāo)準(zhǔn)充電器充至轉(zhuǎn)燈，然后用放電儀按2h率放電電流放電至截止保護電壓，每只電池實際容量很低且相互接近，并將每只電池放電容量記錄。硫化嚴(yán)重?zé)o法充電的直接進入下一步。
3、用多功能修復(fù)儀先進行標(biāo)準(zhǔn)充電模式充電，待充電截止并記錄充電容量后選擇脈沖修復(fù)模式進行修復(fù)充電，脈沖修復(fù)通常以脈沖電壓，小電流0.3A,12h為一個修復(fù)階段，完成后自動停止，一個階段可以修復(fù)3.5AH容量。一個修復(fù)階段完成后可以連續(xù)進行下一個修復(fù)階段。也可以按放電→充電→修復(fù)這一流程循環(huán)進行。
4、適當(dāng)掌握累計修復(fù)次數(shù)，修復(fù)前的充電容量加上累計修復(fù)容量，應(yīng)接近且不大于電池額定容量。修復(fù)工作完成之后進行一次放電測試，結(jié)果即為修復(fù)完成后的實際容量。
5、修復(fù)后的電池實際容量應(yīng)達到額定容量的百分之70至90以上。否則予以更換。
